重庆挖掘机培训：如何用排除法解决动臂自然沉降的问题

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可能好多朋友都会遇到动臂自然沉降的问题，重庆中天挖掘机培训学校教大家一个自己的办法来解决这个问题。

1、检查动臂缸的油封

由液压缸的工作原理知，若缸内的油封完好，则缸内的有杆腔和无杆腔互不相通，即使高压腔内油压达到系统的溢流压力，液压油也不会通过油封六道低压腔中。于是，我们对动臂缸进行了不拆卸试验：启动发动机并将动臂升至高点，即动臂缸伸至终端(将动臂用一个支架支住不动);停机，拆下动臂缸有杆腔一侧的油管，并用专用压板或木塞将该油管封死，以防止液压系统的回油从该管中流出;启动发动机，提升动臂使主安全阀溢流(保持溢流10s)，看是否有液压油从动臂缸的有杆腔流出。通过以上的试验，并为发现有油从动臂缸的有杆腔流出，说明动臂缸油封完好。

2、检查动臂保持阀

在正常工作情况下，只有在先导油管供给先导油后才能将换向阀推向左位，同时将动臂保持阀中的先导单向阀打开油路与油箱相通，这是动臂保持阀的主阀芯向下移动，将回油路打开，使动臂缸底部产生回油，动臂缸回收。所以，若没有先导油压则动臂保持阀是打不开的，它切断了动臂缸底部油管与多路阀的联系，可防止动臂的自然沉降。但是，如果动臂保持阀中的单向阀因磨损而密封不严时，就会使动臂缸底部的液压油慢慢地流回油箱，从而产生动臂自然沉降的现象(此时打开回油管会有油流出)。根据以上的分析，我们做如下的试验：启动发动机，将动臂提升到一定高度;停机，打开动臂保持阀的回油管，看是否有油流出。试验表明，没有油从回油管中流出，说明动臂保持阀完好。

3、检查过载阀

动臂过载阀在整机出厂时，其调整的溢流压力一般都高出主安全阀的压力，所以在动臂正常工作时，即使液压系统的压力达到溢流压力，也仅仅是主安全阀的设定压力，过载阀根本就不会打开。只有在停机的情况下，动臂受到强大外力的作用时，由于多路阀处于关闭状态，过高的压力油将过载阀打开，使液压缸中的油回到油箱，从而对液压系统气道了保护的作用。但是，如果过载阀的调整压力过低或阀芯密封不严时，动臂提起后在自重的作用下，动臂缸底部的液压油就会从过载阀泄漏回油箱，从而导致动臂缸自然沉降。根据以上的分析，我们首先调整了动臂过载阀的压力，然后试机，发现动臂仍出现自然沉降现象，因而可排除过载阀调整压力过低这一故障原因。停机，拆除过载阀阀芯做检查时发现，过载阀阀芯的锥面磨损严重，呈环形凹槽，做充气试验时已封不住气了。由此说明，动臂缸底部的液压油在动臂自重的挤压下从过载阀泄回了油箱，因而造成动臂提起后出现自然沉降的现象。